ส.ค.ปีหน้าเปิดใช้ทางด่วนใหม่ "ศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก" คมนาคมผุดโครงข่ายเพิ่มรับปริมาณจราจรแสนคัน เตรียมสร้างแลมป์ขึ้น-ลงถนนกำแพงเพชร 2 รองรับรถไปประชาชื่น แจ้งวัฒนะ วงศ์สว่าง ด้าน 2 บิ๊กทางด่วนเตรียมทุ่ม 7 พันล้าน สร้างทางเชื่อม "ทางด่วน-โทลล์เวย์" ป้อนเข้าสู่ระบบ เชื่อมโยงกรุงเทพฯโซนตะวันตกกับภาคอีสาน-ภาคตะวันออก สนข.เด้งรับ เจียดงบฯ 30 ล้านศึกษารูปแบบการลงทุน ปีหน้าสรุป ตอกเข็มปี′60
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการติดตามการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายใหม่ เส้นทางศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ขณะนี้มีความคืบหน้าแล้วกว่า 77% โดยอยู่ระหว่างเทคอนกรีตเชื่อมต่อสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้ประชาชนใช้บริการในเดือนสิงหาคม 2559 ซึ่งเปิดบริการเร็วขึ้นจากสัญญาที่กำหนดไว้เดิมโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2559 โดยใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 48 เดือน
นายอาคมกล่าวว่า นอกจากนี้ ทาง กทพ.กำลังจะพิจารณาสร้างทางขึ้น-ลงบนถนนกำแพงเพชร 2 เพื่อให้ประชาชนในบริเวณดังกล่าวเข้ามาใช้เส้นทางได้สะดวกมากขึ้น จากเดิมจุดเริ่มต้นโครงการจะต่อเชื่อมกับทางด่วนศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2) บริเวณสถานีขนส่งหมอชิต จากนั้นวิ่งขนานไปกับแนวรถไฟสายใต้ ผ่านสะพานพระราม 6 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ไปสิ้นสุดที่ถนนกาญจนาภิเษกบริเวณใกล้กับโรงกรองน้ำมหาสวัสดิ์ รวมระยะทาง 16.7 กิโลเมตร รูปแบบก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีด่านเก็บเงิน 10 ด่าน มีจุดเชื่อมต่อกับถนนสายหลักและทางพิเศษรวม 8 แห่ง จะรองรับปริมาณจราจรในระยะ 20-30 ปีข้างหน้า ประเมินการจราจรเบื้องต้นอยู่ที่ 1 แสนคันต่อวัน
ล่าสุด กระทรวงมอบให้ สนข. ศึกษารายละเอียดพร้อมรูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม เพราะต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯปี 2556 ซึ่ง สนข.ได้งบประมาณปี 2559 จำนวน 30 ล้านบาทมาศึกษา จะใช้เวลา 1 ปี เริ่มสร้างปี 2560
อ่านเพิ่มเติมได้ที่ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1446022573
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 29 ตุลาคม 2558