การที่ประเทศไทยกำลังเข้าสู่สังคมผู้สูงวัยในปี 2564 หรือ 6 ปีโดยประมาณ นับจากนี้ ภาคธุรกิจต่างๆเริ่มขยับตัวเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะมาถึงรวมทั้งภาคอสังหาริมทรัพย์ โดยทิศทางปีนี้หลายบริษัทเริ่มประกาศถึงรูปแบบที่อยู่อาศัยสำหรับผู้สูงอายุให้ตลาดรับรู้กันแล้วซึ่งการนำเสนอถือเป็นจุดขายใหม่ของตลาดอสังหาริมทรัพย์ เช่นเดียวกับ ประหยัดพลังงานที่มีการนำเสนอมาก่อนหน้านี้
ดึงบิ๊กอสังหารื้อสลัมรถไฟกม.11ทำมิกซ์ยูส บีทีเอสเกี่ยวก้อยแสนสิริผุดคอนโด2เกรดรับฮับรถไฟฟ้าบางซื่อ
รถไฟเร่งเครื่องพัฒนาที่ดิน 3 แปลงใหญ่ มูลค่าเฉียด 100,000 ล้าน หารายได้ปลดแอกหนี้ ดึงยักษ์ใหญ่อสังหาฯ โรงแรม ศูนย์การค้า ศูนย์แสดงสินค้า ร่วมลงทุนโครงการรูปแบบมิกซ์ยูส ผุดที่อยู่อาศัย สำนักงาน โรงแรม และพาณิชยกรรม เตรียมเสนอบอร์ด PPP เคาะ มี.ค.-เม.ย.นี้ ดีเดย์ 11 ก.พ. เชิญ 40 บริษัท คือ ทีซีซี แลนด์-L&H-คิวเฮ้าส์-เซ็นทรัล-พารากอน-พฤกษา-BTS-แสนสิริ ร่วมมาร์เก็ตซาวนดิ้งที่ดินย่าน กม.11 เนื้อที่ 359 ไร่ ให้สัมปทานยาว 30-60 ปี ขึ้นคอนโดฯเกรด A-B 5 พันยูนิต ออฟฟิศแนวสูงและไซซ์มินิ 10 ตึก ซัพพอร์ตติ้งมอลล์ โรงแรม 4 ดาว ศูนย์แสดงสินค้าเทียบชั้นอิมแพ็ค "บีทีเอส" ผนึก "แสนสิริ" ยึดทำเลทองสร้างอาณาจักรใหม่รับฮับรถไฟฟ้า
หวั่นพัฒนา กม.11 โอเวอร์ซัพพลาย ชนทำเลบางซื่อ-จี้ร.ฟ.ท. ปรับผังเลี่ยงสร้างตึกหรู
2 บิ๊กอสังหาฯรุมตลาดบ้านหรู สิงห์เอสเตท/เอสซีแอสเสทผุดโครงการรวม 3.8 หมื่นล้าน
ตลาดบ้านหรูหอมหวน ” 2 บิ๊กอสังหาฯ” พร้อมใจกางแผนปี59 เดินหน้าลุย “สิงห์ เอสเตท” เล็งเปิดโครงการใหม่อย่างน้อย 4 โครงการ มูลค่ารวม 1.4 หมื่นล้าน ตั้งเป้ารุกซุปเปอร์ลักชัวรี่เต็มสูบ ด้าน เอสซี แอสเสท ผุด 10 โครงการใหม่ค่า 2.4 หมื่นล้าน ไตรมาสแรกประเดิม 3 โครงการหมื่นล้าน วางเป้ายอดขาย/รายได้ 1.5 หมื่นล้าน
อนาคตของรถไฟฟ้าสายสีแดง และ ร.ฟ.ท.
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นผู้ดูแลรถไฟฟ้า 2 สายหลักคือ แอร์พอร์ตลิงค์ ในปัจจุบัน และ รถไฟฟ้าสายสีแดงซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์นั้นในปัจจุบันอยู่ภายใต้การให้บริการของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ตั้งขึ้นมาเพื่อบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าภายใต้การกำกับของ ร.ฟ.ท.
"ครม.บิ๊กตู่" ไฟเขียว 3.2 หมื่นล. ซื้อขบวนรถไฟฟ้าสายสีแดง "บางซื่อ-รังสิต"คาดเปิดปี’62
"สิงห์ เอสเตท" ตั้งงบลงทุน 1.88 หมื่นล้าน ลุยเทคโอเวอร์ต่อ-พัฒนาคฤหาสน์หลังละ 150 ล้านบาท
“เคที” สร้างสะพานถาวรข้าม”คลองด่าน” ใต้สถานี “บีทีเอสวุฒากาศ” สิ้นปีไม่ต้องใช้บัตรผ่านอีก
เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เปิดเผยว่า จากกรณีที่ เมื่อปี 2558 กทม. ได้ผ่อนปรนให้ประชาชนเดินผ่านสถานีรถไฟฟ้าวุฒากาศเป็นการชั่วคราว เพื่อข้ามคลองด่านที่อยู่ด้านล่างสถานี ระหว่างถนนราชพฤกษ์และถนนวุฒากาศ ระหว่างรอการสร้างสะพานข้ามคลองด่านถาวร
ส่องโอกาสทอง "ต่างชาติ" ลงทุนพร็อพเพอร์ตี้ ใน AEC
มาตราการกระตุ้นอสังหาฯ ซื้อบ้านและคอนโดปีนี้ได้ลดภาษี โดย 20% ของราคาไม่ต้องคำนวณภาษี นาน 5 ปี
อสังหาฯจัดโปรตรุษจีน-วาเลนไทน์ระบายสต๊อก
รื้อแนวรถไฟไทย-จีน เบรกสร้าง "แก่งคอย-มาบตาพุด"
แนะปรับสีผัง3ทำเลทอง รองรับเมืองขยาย/แนวรถไฟฟ้าพาดผ่าน
AREA เผยอสังหาเหลือขาย 1.71 แสนหน่วย บ้านเดี่ยว 1.7 หมื่นหน่วย อืดสุดใช้เวลาระบายเกือบ 5 ปี
รังสิตป่วน! รถไฟฟ้าจ่อสร้างรั้วปิดทางเข้าออก บ้าน ‘สุชาติ สวัสดิ์ศรี’ ศิลปินแห่งชาติโดนด้วย
เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ชาวบ้านย่านรังสิตกว่า 200 ครัวเรือนเกิดความเดือดร้อนจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต ซึ่งดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งจะมีการทำรั้วกั้นไม่ให้มีบุคคลเข้าไปในเส้นทางรถไฟฟ้า โดยออกแบบให้รั้วอยู่ชิดเขตรถไฟทั้งหมด ส่งผลให้ชาวบ้านที่อาศัยอยู่บริเวณดังกล่าวไม่มีทางเข้าออก
โปรเงินกู้ซื้อบ้าน ดอกเบี้ยธนาคารไหนดีที่สุด
ดีเดย์ระบบตั๋วร่วมทางด่วน-รถไฟฟ้าส.ค.นี้ "บีทีเอส"จูบปาก"บีอีเอ็ม"ต่อยอดธุรกิจสร้างพันธมิตรใหม่
2016 ปีแห่งการ “ทรงตัว” ของอสังหาริมทรัพย์ไทย
รถไฟไทย-จีน ช็อก!แค่ขอปรับต้นทุน-ลดฮวบเหลือทางเดี่ยว ห่วงซ้ำรอย‘โฮปเวลล์’
กลายเป็นกระแสที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์หนาหูขึ้นมาทันที เมื่อนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยข้อมูลหลังหารือกับจีนในโครงการความร่วมมือด้านรถไฟไทย-จีน เส้นทางกรุงเทพฯ-แก่งคอย-นครราชสีมา-หนองคาย และแก่งคอย-มาบตาพุด ระหว่างวันที่ 28-29 มกราคมที่ผ่านมา โดยเฉพาะประเด็นที่ต้องลดขนาดโครงการช่วงนครราชสีมา-หนองคาย จากเดิมที่จะก่อสร้างเป็นรถไฟทางคู่ เหลือเพียงรถไฟทางเดี่ยว
